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（中央社記者蔡怡杼台北10日電）瑞士銀行智慧財富管理部門副總裁顏明宏表示，自去年8月台股大跌，加上投資TRF（目標可贖回遠期契約）慘賠後，今年來台灣富豪理財需求出現轉變，對保守資產需求增加。
顏明宏表示，台灣目前做財富管理只重視兩件事情，第一個是講產品，即天期多長？配息率多少？
其次、台灣客戶喜歡殺進殺出，習慣詢問理專什麼時候可以進、出場，若能多賺點錢，手續費願意多付。
顏明宏表示，台灣財管只講產品，也因此，連動債、TRF等金融商品銷售爭議不絕於耳。
同時，瑞銀也觀察到自台股去年8月大跌以及TRF銷售爭議後，台灣富豪理財需求出現轉變。
顏明宏指出，今年以來客戶資產運用更保守，首先、對比過去積極高槓桿操作、甚至借錢投資，現在因為擔心升息，市場不確定性高，紛紛去槓桿，借錢投資的情況明顯減少了。
其次、投資上的現金比例拉高，拉高保守資產配置，債券或債券型基金明顯受到青睞。
投資組合上，瑞銀建議股債均?，現金部位保留5%。顏明宏表示，股票部位占投資組合5成較合適，其中美股為25%、歐股為15%、新興市場為10%，至於債券占比為45%，當中，公債10%、投資級債券20%、歐美高收益債以及新興市場債券為15%。1050910
中國時報【本報訊】
臺北市明德國中老師胡家蕙表示，能榮獲星雲教育獎，感謝老天爺的恩賜。及一路以來長官、同事、家長及學生的肯定，相對的，更要莫忘初衷，她說：「與其說成功教育了多少孩子，不如說這些孩子也教育了我成長。」
胡家蕙強調，帶班這15年來，從來不放棄任何一個小孩，「不管再怎麼辛苦，只要把孩子放對位置，他都會發光」。她認為，身為一個老師，就是耐心、愛心以及決心要比別人更強，未來，她也非常願意用經驗去傳承，不管在台灣任何一個角落，需要她把這個愛散播出去時，不管多遠都願意去協助。
在親師、師生關係失?的現在，胡家蕙認為，她會盡全力去圓滿這種問題。她解釋，其實家長跟孩子的需求很清楚，家長希望看到「老師是愛我的小孩」，而孩子則是希望老師能與他們在一起，所以，為師者是隨介紹境遇而扮演不同角色，「孩子需要鼓勵的時候，我是個媽媽；孩子吵架犯錯時，我是司法官：當他們在哭、要講心事時，我是他們的朋友」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳葦庭台北6日電）上百名台鐵基層員工今天下午齊聚交通部前抗議，要求補足人力、落實2輪1例假和回歸勞基法，發放加班費，台鐵說10日將召開輪班改善會議。
中秋疏運迫在眉睫，台鐵產業工會理事長王傑今天率領上百名台鐵運務員到交通部門口陳情抗議，同時亮出台北市勞動局核發的證書，強調產業工會已經合法成立，盼交通部、台鐵局拿出誠意和產業公會協商。
王傑表示，台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題，不只是員工過勞值勤，更影響旅客的安危，如果台鐵持續不願敞開溝通大門，運務人員不排除在中秋連假正常休假。
他說明，民國60年至今，台鐵人力減少42%，員工負責的工作量不減反增，而目前台鐵員工工時制度為「冬季嚴選日夜休」，第1天日班從上午7時30分至晚上7時30分，第2天夜班從晚間7時30分到隔天上午7時30分，每一班都超過12小時。
他說，依照台鐵目前的3班制，雖然第3天被訂為休息日但是休息時間是從凌晨零時到隔天上午7時30分，換言之台灣員工從來沒得到24小時完整休假。
台鐵產業工會今天在交通部前提出3大訴求，包括補足人力、落實2輪1例假，每2次輪班給予1例假，讓員工有充分休息，最後則是回歸勞基法，發放加班費，並要求台鐵在1周內善意回應。
對此，台鐵表示，行政院已分別於去年和今年核增379名額，106年起持續核增人員，也將針對基層員工所提出的訴求，逐條研擬相關方案。
台鐵運務處處長張錦松表示，10日將組成輪班改善小組，邀集台北、台中、高雄、宜蘭和花蓮運務段員工一起討論協商，也不排除邀請台鐵產業工會幹部一起加入，也盼能夠中秋連假能夠維持正常疏運。1050906
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